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物理环境和主动运输(泥炭)研究实验室

评估青少年积极的交通习惯和他们的身体活动水平

拿着有校车的女孩纸板被说明

物理环境和积极的交通(PEAT)研究将评估华盛顿特区快速交通系统的新银线地铁如何有助于青少年积极的交通习惯,以及这些交通习惯如何潜在地影响青少年的身体活动水平和超重/肥胖率。

部门:运动学
房间号:0110 k
导演:詹妮弗·d·罗伯茨

办公室电话号码:(301) 405 - 7748
电子邮件:jenrob@umd.edu

主动运输

作为运输工具,散步,骑自行车或使用公共交通工具的积极运输越来越多地被视为对青年时期的身体活动水平增加的战略和整体途径,从而减少超重或肥胖水平。使用积极运输的青少年具有更好的心肺刺激性和肌肉健康,增加能量消耗,更有利的身体成分和更低的体重增加。尽管有这些益处,但尚不清楚环境和社会因素如何与采用积极的运输行为有关。

建筑与社会环境

邻里街道连通性,土地利用,城市,家庭时间限制,青少年恐惧应对和父母的风险感知,可以影响积极的运输模式。然而,这些环境和社会因素的动态关系尚未广泛检查。大多数青年积极的交通研究强调走路和骑自行车。A few studies have examined public transportation and adolescent active transportation and nearly all of those studies have occurred outside of the U.S. The Physical Environment and Active Transportation (PEAT) Study will evaluate how a newly introduced public transportation system extension and the social environment contribute to adolescent active transportation habits and how these transportation habits can potentially affect adolescents’ physical activity levels and obesity rates.

泥炭的研究

泥煤研究将探索华盛顿特区大都会地区交通管理局(Metro)的扩展(杜勒斯走廊地铁项目(银线))对弗吉尼亚州费尔法克斯县青少年活跃交通的影响,在那里超过四分之一的青少年超重或肥胖。银线铁路于2014年7月26日开通,共有28个车站,包括弗吉尼亚州费尔法克斯县的5个新车站。这个地铁系统的扩展现在为青少年提供了一个新的物理环境和机会,使他们能够在去学校和其他目的地的路上积极地往返于地铁站。

我们对与以下公司的合作感到非常自豪:

马里兰大学公共卫生学院泥炭研究实验室的研究员桑德拉·曼迪奇说

桑德拉Mandic博士
调查员
高级讲师
体育和运动科学学院
奥塔哥大学
新西兰达尼丁

艾琳·布恩,CPP, CPRP
康乐及学习部主任
莱斯顿社区中心
2310 Colts Neck Road, Reston, VA, 20191

理查德•卡贝略港
导演
南格特社区中心
弗吉尼亚州莱斯顿Pinecrest路12125号,邮编20191

安东尼·富勒
项目经理和寻宝人
莱斯顿青少年中心
弗吉尼亚州莱斯顿日落山路12196号,邮编20191

詹妮弗·罗伯茨是马里兰大学公共卫生学院的教员

詹妮弗·d·罗伯茨博士
首席研究员
助理教授
科琳科

马里兰大学公共卫生学院的教授Shannon Jette说

Shannon L. Jette博士
调查员
助理教授
科琳科

Craig Fryer是马里兰大学公共卫生学院的教员

Craig S. Fryer, DrPH
调查员
助理教授
行为和社区健康部

马里兰大学公共卫生学院的工作人员林赛·温特说

Lindsey冬天
研究生研究助理
研究生
科琳科

迈尔斯·达文波特,马里兰大学公共卫生学院的校友

麦尔斯达文波特
实习生
本科生
科琳科

艾米·王,马里兰大学公共卫生学院的校友

艾米王
志愿者
本科生
科琳科

Felix Lee是马里兰大学公共卫生学院的学生

菲利克斯•李
志愿者
本科生
科琳科

《马里兰州的运输公平问题》

罗伯茨博士于2018年5月12日在马里兰和华盛顿特区举行的环境正义和健康差距研讨会上展示了PLOT研究

《特权与压迫之间》

PLOT Study研究《在特权与压迫之间:华盛顿特区年轻人积极交通经验的交叉分析》发表在2019年4月12日《国际环境研究与公共卫生杂志》上。