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宇星语车:魏建军以技术立身,夯实“技术的长城”

宇星语车

历经31年的发展壮大,尤其是在过去11年里,通过多届科技节的成功举办,特别是随着爆款产品的不断推出,长城汽车已经为自己打上科技公司、技术企业的标签,夯实了一个“技术长城”。

7月8日,长城汽车第8届科技节成果展迎来了一位重量级嘉宾——河北省委副书记、省长许勤。当天,许勤来长城汽车公司宣讲习近平总书记“七一”重要讲话精神,并到氢能技术中心、哈弗技术中心,调研企业研发及发展情况;随后参观了长城汽车第8届科技节成果展。

无论是丰富多彩的活动,还是干货满满的论坛,还有纷至沓来的嘉宾……怎样才能把企业活动,办成一个行业盛事,通过第8届科技节的成功举办,长城汽车做到了。

宇星语车:魏建军以技术立身,夯实“技术的长城”

然而,笔者认为比这更重要的,是历经31年的发展壮大,尤其是在过去11年里,通过多届科技节的成功举办,特别是随着爆款产品的不断推出,长城汽车已经为自己打上“科技公司”、“技术企业”的标签,夯实了一个“技术长城”。


宇星语车:魏建军以技术立身,夯实“技术的长城”

本届长城汽车科技节,长城汽车展示了令人眼花缭乱的高新技术,甚至让专门报道汽车科技的媒体也感到“烧脑”。如:无钴电池、DHT混动技术、3.0发动机+9AT/9HAT P2动力总成、线控底盘、智能座舱、大算力自动驾驶技术、氢柠技术、氢气发动机,以及全球领先的钙钛矿光伏技术等112项新成果。

当然,长城汽车的高新技术也是“接地气”的,以新能源车为例,长城汽车沙龙品牌的首款氢能量产车将于今年底发布,计划2022年上市。新车将基于柠檬平台打造,定位于大型7座SUV,NEDC续航里程不低于840公里。另据了解,2023年,长城汽车还将推出一款全尺寸氢燃料电池轿车。

宇星语车:魏建军以技术立身,夯实“技术的长城”

而在现有动力车型上,长城汽车倾力研发的3.0GDIT+ 9AT P2动力组合将搭载到坦克平台上,其系统总功率为380千瓦,峰值扭矩可达750牛米,是坦克平台的极致越野中最强劲的动力单元,这也让坦克平台涵盖了ICE、PHEV、HEV三种动力形式。

对于举办科技节的初衷,早在2013年,还是长城汽车第三届科技节时,长城汽车董事长魏建军在回答笔者提问时说,举办科技节,主要是体现长城汽车一贯的尊重科技,尊重人才,打造这样一个氛围和机制。我们鼓励各个组织去创新,专有自己的技术战略和技术经营,在企业内部运营中,也专把这一块划出来,每个组织都要有自己的专业和目标,都要有自己的预算。在这个过程中,我们也是容忍失误,鼓励技术队伍放心大胆地去创新、尝试。

在汽车产业发展过程中,有这样一类汽车公司,论销量不一定是最大的,论利润也不一定是最高的,但是,论技术却总是有自己的独到之处,这类企业常常被认为是“以技术立身”的,因而备受赞许和尊重。比如业界广为认可的德国宝马公司,其产品定位是最完美的驾驶机器。宝马要传递给顾客“创新、动力和美感”的品牌魅力,而支持这一诉求的则是设计、动力和科技。

另一个例子是坊间对日本汽车两家头部企业的评价:“销售的丰田,技术的本田”。作为汽车行业的后来者,本田汽车创始人本田宗一郎不但拥有澎湃的激情创业,更给企业留下宝贵的“技术宅”精神。在本田,无论是汽车,还是摩托车,其关键技术都是要自行研发的,也就常常有与众不同的技术和设计。

显然,长城汽车也是在走一条自己的“以技术立身”之路,魏建军也被同行称作“技术狂人”。


宇星语车:魏建军以技术立身,夯实“技术的长城”

一个小的高潮,出现在本届科技节第二天,长城汽车发布了带给整个行业,最终还是消费者受益的“彩蛋”:可有效解决不同化学体系电芯发生热失控之后的起火、爆炸问题的“大禹电池”。

受到多起事故的影响,电动车的电池安全问题备受关注。长城汽车此举,不啻于为产业、为社会报了一个大大的福音。对此,长城汽车副总裁穆峰表示,大禹电池拥有数十项核心技术专利,8大全新设计理念,采用多梯次换流系统、快速极冷抑制系统、多级定向排爆系统、灭火盒系统,从Pack层级保障电池安全。在实验中,最高温度一度超过1000℃,大禹电池排出的烟气温度都超过100℃,也始终没有起火和爆炸。

有参加本届长城汽车科技节的嘉宾认为,这一届科技节相比前几届来说,已经不是简单的与供应商、投资方和产业上下游企业等的技术、成果分享会,更像是一个开放的行业生态平台。很多即将要搭载到长城系车型的前沿产品一次性展示了出来。

据了解,目前,长城汽车新产品的开发周期最快可控制在11个月左右,比业内平均水准缩短一半以上。2021年,长城汽车将推出10多款新产品;2023年将达到60余款,实现年产销汽车280万辆。

宇星语车:魏建军以技术立身,夯实“技术的长城”

8年前,魏建军就认为,一个真正的汽车企业要既有知识,又有产权。长城汽车要想有更长期的影响,持续盈利,能在国际上产生更大的影响,必须掌握技术,特别是核心技术要掌握,并在某个专业上有所突破。他说,如果没有技术,就永远没有话语权。

本届科技节,“技术狂人”魏建军再次语出惊人,他说:“中国汽车品牌,要想实现真正意义上的超越,只有在这三至五年的时间里,快速放大优势,才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且,中国汽车品牌的机会,只有一次。”“长城汽车,必须把握住新一轮变革的机遇,持续打造竞争力,领跑新赛道,实现‘打赢中国,走向全球’的目标。”他还放出豪言:“到2025年,实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元。未来五年,长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。”

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同在7月8日,长城汽车发布产销数据。今年1-6月,长城汽车累计销量达618211辆,同比增长56.5%;海外累计销量61672辆,同比猛增200.3%,占整体销量近10%。(张宇星)

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